4,50" T-BOLZEN-KLEMME

🔩 Hochbelastbare T-Bolzen-Schlauchschellen – Edelstahl der 300er-Serie für Dieselmotoren mit hohem Ladedruck & industrielle Anwendungen

Die T-Bolzen-Schlauchschellen aus Edelstahl für Dieselmotoren wurden für sichere, leckagefreie Verbindungen in anspruchsvollen industriellen Umgebungen und bei leistungsoptimierten Dieselmotoren entwickelt. Diese aus Edelstahl der 300er-Serie gefertigten Schellen bieten hervorragende Zugfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und langfristige Haltbarkeit. Abgerundete Schlauchkanten schützen dickwandige Silikonschläuche vor Verschleiß und machen die Schellen zur idealen Lösung für Anwendungen mit hohem Druck und hohen Temperaturen.

Diese Schellen werden häufig in Lufteinlass-, Ladeluftkühler- und Kühlsystemen von schweren Lkw, Bussen, Baumaschinen und leistungsoptimierten Dieselmotoren eingesetzt.

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🔧 Hauptmerkmale:

• Aus Edelstahl der 300er-Serie für außergewöhnliche Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit

• Abgerundete Schlauchkanten zum Schutz von Silikonschläuchen vor Schnitten und Verschleiß

• Hochfeste T-Bolzen-Ausführung für gleichmäßige, sichere Klemmkraft

• Ideal für Dieselmotoren mit Turbolader, Ladeluftkühlerleitungen, Kühlmittelleitungen und Lufteinlasssysteme

• Häufig bei leistungsoptimierten Dieselmotoren, schweren Geräten und Flottenfahrzeugen eingesetzt

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📏 Größenleitfaden für 5-lagige Silikonschläuche von Stainless Diesel:

Da unsere Silikonschläuche für hohe Ladedrücke dicker sind (5-lagig), wählen Sie eine Schelle, die 0,50" größer ist als die Nenngröße des Schlauchs:

• 2,75" Schlauch → 3,25" T-Bolzen-Schelle

• 3,00" Schlauch → 3,50" T-Bolzen-Schelle

• 3,50" Schlauch → 4,00" T-Bolzen-Schelle

• 4,00" Schlauch → 4,50" T-Bolzen-Schelle

• 4,50" Schlauch → 5,00" T-Bolzen-Schelle

• 5,00" Schlauch → 5,50" T-Bolzen-Schelle

• 5,50" Schlauch → 6,00" T-Bolzen-Schelle

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📦 Lieferumfang:

• 1x T-Bolzen-Schlauchschelle (wählen Sie die benötigte Größe aus dem Dropdown-Menü)

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✅ Profi-Tipp: Verwenden Sie für eine zuverlässige, leckagefreie Abdichtung bei hohem Ladedruck und Vibrationen stets die richtige Schellengröße entsprechend der Schlauchwandstärke.