Gummibandzurren mit gepressten S-Haken | 10ER-PACK | LÄNGENVARIANTEN

Gummibandzurren mit gepressten S-Haken

15-Zoll-Planezurren werden auch als Schneeketten-Spanner bei winterlichen Bedingungen verwendet.

Planezurren werden verwendet, um die Plane am Anhänger zu befestigen; Planezurren sind NICHT als Ladungssicherung zulässig, und Fahrer können wegen jeglicher Verwendung eines Planezurrs als primäre Ladungssicherung mit einem Bußgeld belegt werden.

• 100 % Naturkautschuk
• Bündel mit 10 Stück
• S-Haken gepresst auf 21 Zoll & 31 Zoll, um Planenschäden zu vermeiden
• Hervorragende „Gedächtnisfunktion“ – Zurre kehrt in die ursprüngliche Länge zurück
• Auf Dehnung bis zum 5-fachen der ursprünglichen Länge geprüft
• Optimiert für den Einsatz bei Kälte
• Seit über 25 Jahren am Markt bewährtes Produkt von Jafferjee Bros. aus Sri Lanka
• Entspricht ASTM D1418 - 10a

MENGE PRO VORRATSKARTON: 50

** ANSI/ISEA Z87.1-2015 Augenschutz erforderlich **

Unterschiede bei Planezurren

Planen können schwer und unhandlich sein; wählen Sie die richtige Plane für die Aufgabe, um die erforderliche Größe, das Gewicht und die Festigkeit zu kontrollieren. Verwenden Sie mechanische Hilfsmittel, um Planen anzubringen und zu entfernen. Wenn Sie die Plane von Hand bewegen, achten Sie auf eine gute Körpermechanik. Stellen Sie sich der Plane gegenüber, halten Sie den Rücken gerade und ziehen Sie die Plane etwa in Hüfthöhe mit den Händen heraus. Vermeiden Sie es, sich zu verdrehen oder mit über dem Kopf erhobenen Armen nach unten zu ziehen. Halten Sie die Plane fest im Griff, um ein Abrutschen zu verhindern. Stellen Sie die Füße schulterbreit auseinander und leicht versetzt, um maximale Kraft und Stabilität zu erzielen. Achten Sie auf Oberflächenwinde oder Windböen durch den Verkehr, die dazu führen könnten, dass die Plane wegfliegt. 

Um eine Plane zu entfernen, lockern Sie sie, indem Sie sie wie einen Fächer bewegen, um Luft darunter zu leiten. Nutzen Sie Ihre Arme, Beine und Ihr Körpergewicht, um die Plane vom Lkw abzuziehen; achten Sie auf instabile Ladungen! Legen Sie die Plane auf eine saubere, ebene Fläche und überprüfen Sie sie auf Löcher oder Beschädigungen. Treten Sie nicht auf Planen, um Rutschen und Planschäden zu vermeiden. Lassen Sie sich beim Falten helfen. 

Planen Sie eine Abhol- oder Lieferaufgabe, bevor Sie zu einem Einsatzort fahren. Kennen Sie den Aufbau des Geländes für die Kunden, die Sie am häufigsten besuchen. Holen Sie sich vorab Informationen über die Ladung oder die Materialdetails sowie über die Verladungs-/Entladungsverfahren, einschließlich der verfügbaren Ausrüstung und Hilfe. Berücksichtigen Sie vorab den Lkw-Typ, die Höhe und die Zugänge. Fragen Sie direkt nach den Richtlinien für die Planenabdeckung; kann dies vor Ort erfolgen oder müssen Sie einen sicheren Bereich außerhalb der Anlage finden? Decken Sie niemals an der Seite einer stark befahrenen Straße oder Autobahn mit einer Plane ab.

EPDM vs. Naturkautschuk

Gummi ist ein Begriff, der sich auf Verbindungen aus elastischen Stoffen bezieht, die zu Polymeren verarbeitet und dann hitzegehärtet oder vulkanisiert werden, um Formen zu erhalten, die wir verwenden können. Planezurren, Dichtungen und Schuhsohlen sind einige der bekannten Endprodukte. Gummi wird oft mit Materialien versetzt, um es härter oder weicher, dehnbarer oder weniger dehnbar und verschleißfester oder weniger verschleißfest zu machen.

Ethylen-Propylen-Diene-Monomer – oder EPDM – ist ein chemisch hergestelltes Basispolymer mit hervorragender Beständigkeit gegen die meisten Materialien, außer Öl. EPDM zeigt seine beste Leistung in Umgebungen mit hoher Ozon- und Sonneneinstrahlung oder in der Nähe von Chemikalien, Dampf oder extremen Umgebungstemperaturen.

Naturkautschuk ist ein auf Bäumen basierendes Polymer, das in Teilen der Welt angebaut wird, idealerweise in Regionen mit hohen Niederschlägen und hoher Luftfeuchtigkeit, viel Sonneneinstrahlung und wenig Wind. In Plantagen können Kautschukbäume eine nützliche Produktionslebensdauer von bis zu 25 Jahren haben. Naturkautschuk eignet sich am besten für kalte, nasse Umgebungen oder dort, wo hohe Rückfederkraft, Haftung an Metall oder Verschleißfestigkeit erforderlich sind.