S400/S400 Twin-Rohrsatz | 2003–2007 Dodge Ram 5,9 Cummins

🔥 2003–2007 Cummins 5.9L Compound-Turbo-Rohrsatz – Stainless Diesel 3G/4G T4 über T6 Twin-Kit

Steigern Sie den Ladedruckfluss, die Pferdestärken und die Fahrdynamik mit dem Premium-Compound-Turbo-Rohrsatz von Stainless Diesel — entwickelt für 2003–2007 Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins Common-Rail-Motoren. Dieses komplette Twin-Turbo-Rohrsystem ist für einen S400 T4-Turbo am Krümmer und einen massiven T6 S400 atmosphärischen Turbo (5.00" oder 5.50" Einlass) konzipiert. Egal, ob Sie über 1100 PS anstreben oder einfach eine unschlagbare Gasreaktion und niedrigere EGTs wünschen, dieses Kit liefert ab.

Hergestellt in den USA mit CNC-geschnittenen Flanschen, TIG-geschweißten Rohren aus aluminisiertem Baustahl und unseren branchenführenden 5-lagigen Silikonschläuchen, ist dieses System dafür ausgelegt, einem Ladedruck von über 100 PSI und jahrelangem harten Einsatz standzuhalten.

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💪 Passform & Leistung

• Fahrzeug: 2003–2007 Dodge Ram 2500 / 3500 (3. Gen Cummins 5.9L)

• Turbo-Kompatibilität: T4 S400 Krümmer-Lader + T6 S400 atmosphärischer Lader

• Unterstützter Turbo-Einlass: 5.00" oder 5.50"

• Leistungsbereich: Bis zu 1100+ PS bei richtiger Abstimmung

• Entwickelt für: Performance-Straßenfahrzeuge, Zugmaschinen oder Renn-Trucks

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✅ In diesem Kit enthalten:

• 5x12 High-Flow S&B PowerCone Luftfilter

• 5.00" Ansaugschlauch

• 5.00" oder 5.00"–5.50" Silikonschlauch mit T-Bolt-Schellen

• 3.50"–5.00" Silikon-Reduzierstück + Schellen

• Wahlweise 4.00" oder 5.00" Abgaskrümmer

• 3.00" Ladeluftrohr mit gerollter Kante

• 3.50" einteiliges Ansaugsystem mit O-Ring-Flansch, gerollten Enden & 1/8” NPT-Anschluss (Ladedruckreferenz)

• Hochtemperatur-Ölzuführungslinien aus geflochtenem Edelstahl

• Ölförder- & Ablassverschraubungen + Dichtungen

• S400-Turbo-Montagehalterung

• Turbo-Montagestecker & Muttern

• CNC-gefertigter T4 1.00” Abstandshalter

• V-Band-Schellen & Hochdrehmoment-T-Bolt-Schellen

• Kurzer, wärmedämmender Abgaskrümmer (CNC-gefertigte Flansche für maximale Wärmerückhaltung)

• Wasserleitungs-Umsetzungs-Kit (mit Verschraubungen)

• Installationsanleitung mit Fotos

• Optionales hochwertiges Pulverbeschichtungsverfahren in Wunschfarben

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🛠️ Gebaut für Ladedruck. Passgenau gefertigt.

• CNC-gefertigte Flansche & Passform, abgestimmt auf den Motor

• TIG-geschweißte Rohre (aluminisierter Baustahl)

• 5-lagige verstärkte Silikonschläuche, ausgelegt für über 100 PSI

• Überlegen gegenüber Wettbewerbern, die Gummischläuche oder Kunststoffrohre verwenden

• Hergestellt in den USA 🇺🇸

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🚀 Warum Compound?

Dieses T4-über-T6 Twin-Turbo-Rohrsystem ermöglicht es Ihnen, Ihren bevorzugten High-Flow S400-Krümmer-Turbo mit einem großen atmosphärischen S400 zu kombinieren, um maximalen Ladedruckfluss, reduzierte EGTs, schnelleres Ansprechverhalten und zuverlässige Big-Boost-Leistung zu erzielen.

Passen Sie Ihren Ladedruckfluss mit Ihrer Wahl an Turbos (Guss-, Billet- oder 5-Blatt-Optionen) an und erobern Sie die Straße, die Rennstrecke oder die Zugspur.

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Bestellen Sie Ihr Stainless Diesel 3rd/4th Gen Compound-Turbo-Rohrsatz noch heute und bringen Sie Ihren 5.9L Cummins auf die nächste Stufe von Leistung und Zuverlässigkeit!