Correas de goma de 15 pulgadas para lona con ganchos en S engarzados | PAQUETE DE 20

Correas de goma de 15 pulgadas para lonas con ganchos en S engarzados 

Las correas para lonas se utilizan para fijar la lona al remolque; las correas para lonas NO son legales para la sujeción de la carga y los conductores pueden ser multados por cualquier uso de una correa para lona como amarre principal

• PAQUETE DE 20 UNIDADES
• Goma natural 100 %
• Ganchos en S engarzados en 21" y 31" para evitar daños en la lona
• Excelente «memoria»: la correa recupera su longitud original
• Probada con una elongación de 5 veces su longitud original
• Optimizada para su uso en climas fríos
• Producto de Jafferjee Bros. de Sri Lanka con más de 25 años de trayectoria en el mercado
• Cumple con ASTM D1418 - 10a

CANTIDAD POR CAJA COMPLETA: 50

 Más información

** ANSI/ISEA Z87.1-2015 Se requiere protección ocular **

Las lonas pueden ser pesadas y difíciles de manejar; elija la lona adecuada para el trabajo para controlar el tamaño, el peso y la resistencia necesarios para manipularla. Utilice ayudas mecánicas para colocar y retirar las lonas. Al mover la lona a mano, utilice una buena mecánica corporal. Colóquese frente a la lona, mantenga la espalda recta y tire de la lona con las manos a la altura de la cintura. Evite torcerse o tirar hacia abajo con los brazos por encima de la cabeza.  Mantenga un agarre firme de la lona para evitar que se resbale. Separe los pies a la anchura de los hombros y colóquelos ligeramente en posición escalonada para obtener la mayor fuerza y estabilidad. Preste atención a los vientos superficiales o a las ráfagas de aire provocadas por el tráfico que puedan hacer que la lona salga volando. 

Para retirar una lona, aflójela abanicándola para que el aire pase por debajo. Utilice los brazos, las piernas y el peso del cuerpo para retirar la lona del camión; ¡preste atención a las cargas inestables! Extienda la lona sobre una superficie limpia y plana y compruebe que no tenga agujeros ni daños. No camine sobre las lonas para evitar resbalones y daños en la lona. Pida ayuda para doblarla. 

Planifique un trabajo de recogida o entrega antes de conducir a un sitio. Conozca la distribución del lugar de los clientes que visita con más frecuencia. Obtenga información anticipada sobre la carga o los detalles del material y los procedimientos de carga y descarga, incluido el equipo y la ayuda disponibles. Considere el tipo de camión, la altura y los puntos de acceso antes de ir. Pregunte directamente sobre la política de colocación de lonas; ¿se puede hacer en el lugar o necesitará encontrar una zona segura fuera de las instalaciones? Nunca coloque lonas al lado de una carretera o autopista transitada.

EPDM frente a goma natural

La goma es un término que se refiere a compuestos de materiales elásticos convertidos en polímeros que se curan con calor o se vulcanizan para obtener formas que podemos utilizar. Las correas para lonas, las juntas y las suelas de calzado son algunos de los productos finales conocidos. La goma a menudo se combina con materiales para hacerla más dura o más blanda, más elástica o menos elástica, y más resistente a la abrasión o menos resistente a la abrasión.

El etileno-propileno-dieno monómero, o EPDM, es un polímero base de origen químico con una excelente resistencia a la mayoría de los materiales, excepto al aceite. El EPDM ofrece el mejor rendimiento en entornos con altos niveles de ozono y luz solar, o cerca de productos químicos, vapor o temperaturas ambientales extremas.

La goma natural es un polímero derivado de árboles cultivados en partes del mundo, idealmente en zonas con abundantes lluvias y humedad, mucha luz solar y poco viento. En las plantaciones, los árboles de caucho pueden tener una vida útil de producción de hasta 25 años. La goma natural funciona mejor en entornos fríos y húmedos o donde se requiere una alta capacidad de recuperación, adherencia al metal o resistencia a la abrasión.