Sangles en caoutchouc avec crochets en S sertis, BOÎTE DE 50 | OPTIONS DE LONGUEUR

Sangles en caoutchouc pour bâche avec crochets en S sertis, boîte de 50

Les sangles pour bâche sont utilisées pour fixer la bâche au remorque ; les sangles pour bâche ne sont PAS autorisées pour l'arrimage de la cargaison et les conducteurs peuvent être sanctionnés pour toute utilisation d'une sangle pour bâche comme amarre principale.

• Caoutchouc naturel à 100 %
• Crochets en S sertis sur 21" et 31" pour éviter d'endommager la bâche
• Excellente « mémoire » - la sangle reprend sa longueur d'origine
• Testée jusqu'à 5 fois sa longueur d'origine en élongation
• Optimisée pour une utilisation par temps froid
• Produit éprouvé sur le marché depuis plus de 25 ans par Jafferjee Bros. au Sri Lanka
• Conforme à l'ASTM D1418 - 10a

Paquets de 10, Boîte de 50

** ANSI/ISEA Z87.1-2015 Protection oculaire requise **

Les bâches peuvent être lourdes et encombrantes ; choisissez la bonne bâche pour la tâche afin de maîtriser la taille, le poids et la résistance nécessaires pour la manipuler. Utilisez des aides mécaniques pour mettre en place et retirer les bâches. Lorsque vous déplacez la bâche à la main, utilisez de bons principes de mécanique corporelle. Faites face à la bâche, gardez le dos droit et tirez la bâche vers l'extérieur avec vos mains à environ hauteur de la taille. Évitez de vous tordre ou de tirer vers le bas avec les bras au-dessus de la tête.  Gardez une prise ferme sur la bâche pour éviter qu'elle ne glisse. Écartez les pieds à la largeur des épaules et échelonnez-les légèrement pour obtenir un maximum de force et de stabilité. Surveillez les vents de surface ou les rafales provenant de la circulation qui pourraient emporter la bâche. 

Pour retirer une bâche, desserrez-la en la faisant onduler pour faire passer l'air en dessous. Utilisez vos bras, vos jambes et le poids de votre corps pour retirer la bâche du camion ; surveillez les charges instables ! Étalez la bâche sur une zone propre et plate et vérifiez l'absence de trous ou de dommages. Ne marchez pas sur les bâches pour éviter les glissades et les dommages à la bâche. Demandez de l'aide pour la plier. 

Planifiez un travail de ramassage ou de livraison avant de vous rendre sur un site. Connaissez l'agencement du site pour les clients que vous visitez le plus. Obtenez des informations à l'avance sur la cargaison ou les détails des matériaux et les procédures de chargement/déchargement, y compris l'équipement et l'aide disponibles. Envisagez le type de camion, la hauteur et les points d'accès avant de partir. Demandez directement quelle est la politique en matière de bâchage ; peut-il être effectué sur place, ou devrez-vous trouver une zone sûre à l'extérieur de l'installation ? Ne bâchez jamais sur le bord d'une route ou d'une autoroute fréquentée.

EPDM vs. Caoutchouc naturel

Le caoutchouc est un terme qui désigne des composés d'élastomères transformés en polymères qui sont durcis à la chaleur ou vulcanisés pour prendre des formes que nous pouvons utiliser.  Les sangles pour bâche, les joints et les semelles de chaussures sont plusieurs des produits finis familiers.  Le caoutchouc est souvent composé de matériaux pour le rendre plus dur ou plus souple, plus élastique ou moins élastique, et plus résistant à l'abrasion ou moins résistant à l'abrasion.

L'éthylène-propylène-diène monomère - ou - EPDM est un polymère de base dérivé chimiquement avec une excellente résistance à la plupart des matériaux sauf l'huile.  L'EPDM offre les meilleures performances dans les environnements à forte teneur en ozone et en lumière du soleil ou à proximité de produits chimiques, de vapeur ou d'extrêmes de température environnementale.

Le caoutchouc naturel est un polymère à base d'arbre cultivé dans certaines régions du monde, idéalement avec de fortes précipitations et une forte humidité, beaucoup de lumière du soleil et peu de vent.  Dans les plantations, les arbres à caoutchouc peuvent avoir une durée de vie de production utile allant jusqu'à 25 ans.  Le caoutchouc naturel fonctionne le mieux dans les environnements froids et humides ou lorsque l'on exige un fort rebond, une adhérence au métal ou une résistance à l'abrasion.