Crochets en S pour sangles de bâche / Crochets en S de rechange pour sangles de bâche en caoutchouc | Lot de 10

Crochet en S pour sangles de bâche / Crochets en S de rechange pour sangles de bâche en caoutchouc

• Crochets en S de rechange pour sangles de bâche
• LOT DE 10
• Les sangles de bâche sont utilisées pour fixer la bâche à la remorque ; les sangles de bâche ne sont PAS autorisées pour l’arrimage de la cargaison et les conducteurs peuvent être sanctionnés pour toute utilisation d’une sangle de bâche comme dispositif d’arrimage principal.

UGS : RTSHKX10

** ANSI/ISEA Z87.1-2015 Protection oculaire requise lors de l’utilisation de sangles de bâche **

Les bâches peuvent être lourdes et difficiles à manipuler ; choisissez la bâche adaptée à la tâche afin de maîtriser les dimensions, le poids et la résistance nécessaires. Utilisez des aides mécaniques pour mettre les bâches en place et les retirer. Lorsque vous déplacez une bâche à la main, adoptez une bonne posture. Tenez-vous face à la bâche, gardez le dos droit et tirez-la vers vous avec les mains à hauteur de la taille. Évitez de vous tordre ou de tirer vers le bas avec les bras au-dessus de la tête. Maintenez fermement la bâche pour éviter qu’elle ne glisse. Écartez les pieds à la largeur des épaules et décalez-les légèrement pour obtenir un maximum de force et de stabilité. Surveillez les vents de surface ou les rafales causées par la circulation qui pourraient emporter la bâche. 

Pour retirer une bâche, desserrez-la en la déployant pour faire circuler l’air en dessous. Utilisez vos bras, vos jambes et le poids de votre corps pour la retirer du camion ; surveillez les charges instables ! Étalez la bâche sur une surface propre et plane et vérifiez qu’elle ne présente ni trous ni dommages. Ne marchez pas sur les bâches afin d’éviter les glissades et les dommages. Demandez de l’aide pour la plier. 

Planifiez une mission de ramassage ou de livraison avant de vous rendre sur un site. Connaissez l’agencement des sites des clients que vous visitez le plus souvent. Obtenez à l’avance des informations sur la cargaison ou les matériaux, ainsi que sur les procédures de chargement et de déchargement, y compris sur l’équipement et l’aide disponibles. Tenez compte du type de camion, de sa hauteur et des points d’accès avant de partir. Renseignez-vous directement sur la politique d’arrimage des bâches : peut-il être effectué sur place, ou devrez-vous trouver une zone sûre à l’extérieur de l’installation ? Ne mettez jamais une bâche en place au bord d’une route ou d’une autoroute fréquentée.

EPDM ou caoutchouc naturel

Le caoutchouc est un terme qui désigne des composés élastiques transformés en polymères, puis cuits à la chaleur ou vulcanisés pour prendre des formes utilisables. Les sangles de bâche, les joints et les semelles de chaussures en comptent parmi les produits finis courants. Le caoutchouc est souvent mélangé à d’autres matériaux pour le rendre plus dur ou plus souple, plus ou moins extensible, plus ou moins résistant à l’abrasion.

L’éthylène-propylène-diène monomère, ou EPDM, est un polymère de base d’origine chimique qui présente une excellente résistance à la plupart des matériaux, sauf à l’huile. L’EPDM offre les meilleures performances dans les environnements à forte teneur en ozone et en lumière solaire, ou à proximité de produits chimiques, de vapeur et d’extrêmes de température ambiante.

Le caoutchouc naturel est un polymère issu de l’arbre, cultivé dans certaines régions du monde, idéalement là où les précipitations et l’humidité sont abondantes, où la lumière solaire est intense et le vent faible. Dans les plantations, les hévéas peuvent produire efficacement pendant une période allant jusqu’à 25 ans. Le caoutchouc naturel offre les meilleures performances dans les environnements froids et humides, ou lorsque sont nécessaires une grande capacité de rebond, une bonne adhérence au métal ou une résistance à l’abrasion.