Kit de double tuyauterie S300/S400 | Dodge Ram 5.9 Cummins 2003-2007

🔥 Kit de tuyauterie pour turbo simple/combiné Stainless Diesel – Compatible avec les Dodge Cummins 5,9 L (3e et 4e génération) de 2003 à 2007

Débloquez des gains de puissance massifs, une montée en pression plus rapide et des températures de gaz d’échappement (EGT) plus basses avec le kit de tuyauterie pour turbo simple/combiné Stainless Diesel — conçu pour les Dodge Ram 2500/3500 Cummins 5,9 L de 3e et 4e génération (2003–2007). Que vous construisiez un monstre de plus de 1 000 ch ou que vous souhaitiez simplement le meilleur des deux mondes (montée en pression rapide et puissance élevée à haut régime), ce kit offre un débit d’air, une efficacité et une conduite inégalés.

Fabriqué aux États-Unis avec des brides usinées CNC, des tuyauteries soudées TIG et nos manchons en silicone à 5 couches de résistance extrême, c’est le kit prêt pour la haute pression sur lequel comptent les constructeurs diesel sérieux.

Veuillez sélectionner la bride de carter d’échappement appropriée du turbo de collecteur que vous utiliserez, afin que nous puissions fabriquer correctement la tuyauterie chaude.

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🛠️ Compatibilité du kit :

• Moteur : Cummins 5,9 L (rampe commune)

• Années-modèles : Dodge Ram 2500 / 3500 de 2003 à 2007

• Configuration turbo : Conçu pour un turbo à wastegate T3 S300 + un turbo atmosphérique T6 S400

• Plage de puissance : Jusqu’à plus de 1 000 ch avec des turbos et un réglage appropriés

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✅ Contenu du kit :

• Filtre à air haute performance 5x12 S&B avec embout conique motorisé

• Tuyau de filtre à air de 5,00"

• Lignes d’alimentation en huile haute température en acier inoxydable tressé

• Raccords d’alimentation en huile, lignes de retour et joints

• Tuyau d’intercooler de 3,00" avec embouts roulés

• Tuyau froid monobloc de 3,50" avec bride à joint torique, embouts roulés et orifice NPT de 1/8" (référence de pression)

• Réducteur en silicone de 3,50" à 4,00" avec colliers en T

• Manchon en silicone de 5,00" + colliers en T

• Tuyau descendant de 4,00" plié au mandrin

• Support de montage haute résistance pour turbo S400

• Entretoise T3 de 1,00" usinée CNC

• Tuyauterie chaude (conception à section courte) — Isolée thermiquement, avec brides usinées CNC pour un débit maximal

• Actionneur de wastegate à ressort en option pour S300

• Tiges de turbo et écrous de montage

• Colliers V-Band et en T à couple élevé

• Ligne de déport d’eau avec raccords

• Revêtement en poudre de haute qualité (différents coloris disponibles)

• Instructions d’installation complètes avec photos

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💪 Conçu pour la performance. Conçu pour durer.

• Brides en acier doux usinées CNC pour une résistance et un ajustement optimaux

• Soudées TIG pour une durabilité accrue sous pression

• Manchons en silicone à 5 couches certifiés pour plus de 100 PSI

• Fabriqué sur des gabarits moteur de précision pour un ajustement digne d’usine

• 100 % fabriqué aux États-Unis 🇺🇸

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🔧 Installez vos turbos et c’est parti !

Ce kit de tuyauterie est conçu pour être utilisé avec un turbo à wastegate HE351 ou S300 basé sur la technologie T3 et un turbo atmosphérique T6 S400. Personnalisez votre plage de puissance selon vos préférences avec des roues de compresseur en fonte, en billet ou à 5 pales.

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💥 Dites adieu au temps de réponse et bonjour à une montée en pression fulgurante, un débit d’air massif et des EGT froides.

Commandez dès aujourd’hui votre kit de tuyauterie pour turbo simple/combiné 2G Swap Stainless Diesel et libérez tout le potentiel de votre Cummins 5,9 L !