ROUE ET COUVERCLE EN FONTE S475

🌀 Roue de compresseur moulée BorgWarner 75 mm avec carter d’admission de compresseur S475 5,00" – Amélioration haute performance pour turbocompresseurs S400

Améliorez votre turbo de la série S400 avec cette roue de compresseur moulée BorgWarner 75 mm haute performance et son carter d’admission assorti de type S475 5,00". Cette combinaison est idéale pour les projets diesel haute performance et les camions de compétition cherchant à maximiser le débit d’air, la puissance et les caractéristiques de montée en pression dans les applications à forte pression de suralimentation.

Conçu pour s’adapter aux turbocompresseurs standard de type S400, cet ensemble offre un excellent équilibre entre efficacité et durabilité. La roue de compresseur moulée 75 mm délivre une puissance importante à mi-régime et à haut régime, tandis que le carter de compresseur S475 assure un débit d’air optimal et une résistance à la pompage pour les projets visant plus de 800 ch, avec les modifications d’accompagnement appropriées.

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🔥 Caractéristiques principales :

• Roue de compresseur moulée BorgWarner 75 mm – conçue pour la puissance et la durabilité

• Carter d’admission de compresseur S475 5,00" – pour une admission à haut débit et une protection contre le pompage

• Compatible avec le CHRA et les carters de turbocompresseurs S400 standard

• Idéal pour les applications diesel haute performance, de dragster et de traction

• Amélioration parfaite pour les projets Cummins 5,9 L et 6,7 L, Duramax et Powerstroke

• Améliore la réponse à l’accélérateur et la puissance à haut régime

• Capable de supporter 800 à plus de 1 000 ch avec une configuration de turbo et un système d’alimentation en carburant appropriés

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📦 Contenu de l’emballage :

• 1 roue de compresseur moulée BorgWarner S400 75 mm

• 1 carter d’admission de compresseur de type S475 5,00"

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Améliorez votre turbo S400 dès aujourd’hui avec ce combo éprouvé de roue moulée 75 mm et de carter – parfait pour les projets à haute puissance nécessitant une pression de suralimentation fiable, une montée en pression rapide et un débit d’air massif.