ステンレス製ディーゼルスプリングゲート - HE351

🔥 ステンレス製スプリングゲート式ウエストゲートアクチュエーター – HE351ターボ | 3G & 2Gツインポジション対応

HE351ターボ用ステンレス製スプリングゲート式ウエストゲートアクチュエーターで、ブーストを完全にコントロールしましょう。このスプリング作動式ブーストコントローラーは、高精度と耐久性を備えており、高ブーストのディーゼルアプリケーションにおいて安定したターボ性能と長期的な信頼性を確保します。

圧力逃がしバルブとして機能するように設計されたアクチュエーターは、内部スプリングと調整ボルトを使用して、ターボが目標ブースト圧に達するまでウエストゲートを閉じた状態に保ちます。目標に達すると、バルブが開き、排気流を逃がしてタービンを減速させ、オーバーブーストを防止します。

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✅ 主な特徴:

• HE351ターボ専用設計

• 3世代カミンズトラックに対応（直付け）

• Stainless Diesel HE351スワップパイプと併用した場合、2世代トラックに適合

• ターボのオイルドレンボルト穴を使用して取り付け（金具付属）

• 同梱品:
  • オイルドレンガスケット 2個
  • 確実な固定のためのロングマウントボルト

• ブラケットは、取り付け時にアクチュエーターを助手席側フェンダー側に配置します

• 上向きに反転させたマニホールド（ツインポジション構成）でのみ使用可能

• HE351シングルターボスワップキットにも対応

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💡 適合に関する重要な注意:

• 「ツインポジション」とは、2世代スタイルのマニホールドを上向きに反転させ、ターボをそれに応じて回転させた状態を意味します。

アクチュエーターの適切な機能とクリアランスを確保するために、このセットアップが必要です。

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⚙️ 仕組み:

アクチュエーターは、設定されたブーストレベルに達するまでスプリング圧によって閉じた状態を保ちます。その時点で、駆動圧がスプリングを上回り、ウエストゲートが開きます。排気を逃がしてブーストを制御し、ターボの過回転を防止します。従来の缶型アクチュエーターとは異なり、このスプリングゲートは、高性能なツインまたはシングルターボビルドにおいて、より優れた精度と信頼性を提供します。

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